Cette année, le GRACQ – Les Cyclistes Quotidiens organise la quatrième édition de son action “éclairage”. Du 26 octobre au 4 novembre, les Gracquistes intercepteront les cyclistes mal éclairés afin de les sensibiliser à l’importance d’être visible sur la route par temps sombre. Ils équiperont également d’un kit d’éclairage réglementaire les vélos mal équipés.

Alors que les plans se multiplient en région bruxelloise, faisant de Bruxelles une ville cyclable sur papier, la réalité est loin d’être rose pour les cyclistes de la capitale. Pour le GRACQ – Les Cyclistes Quotidiens et le Fietsersbond, cette situation est inadmissible ! Et les associations cyclistes entendent bien le faire savoir ce samedi 18 juin, lors de leur action “Tirez votre plan !”.

Ring In, le grand concours d’été de Bike to Work se déroulera du 30 mai au 4 juin. Le coup d’envoi de l’action aura lieu quant à lui le 10 mai prochain, avec une randonnée à vélo des patrons belges présidée par Rudi Thomaes, CEO de la Fédération belge des entreprises (FEB).

Cette année encore, Saint Nicolas accompagnera le GRACQ – Les Cyclistes Quotidiens pour aller à la rencontre des Bruxellois qui ont fait le choix du vélo comme moyen de déplacement. Le matin du 6 décembre, il se postera à la Place Blyckaerts pour distribuer ses sachets de friandises avant de rejoindre au Parc Royal les participants au projet “vélo et santé”.

Cette année, le GRACQ organise la troisième édition de sa semaine d’action “éclairage”. Du 8 au 12 novembre, les Gracquistes battront campagne afin de sensibiliser les cyclistes à l’importance d’être visible sur les routes par temps sombre. Ils installeront à cette fin des kits d’éclairage réglementaires sur les vélos mal équipés.

Une série de cyclistes, membres du Comité pour une piste cyclable Corbais–LLN (CPCCL) et du GRACQ, ont inauguré ce vendredi à 17h une nouvelle piste cyclable “virtuelle” sur la N4 entre Corbais et Louvain-la-Neuve.

La Semaine de la Mobilité est à présent derrière nous. Et les activités “vélo” ont été nombreuses: stands, promenades, débat, actions militantes et festives… Nous vous proposons une petite rétrospective en images!

Pas un seul nuage ce matin à l’horizon pour accueillir ministres et députés, mais bien une fanfare à vélo. En effet, c’est aujourd’hui que le GRACQ et le Fietsersbond organisaient la désormais traditionnelle sortie à vélo des ministres et députés bruxellois. Le temps de prendre un café au point vélo de la gare centrale, et le cortège s’est mis en selle pour une courte balade dans les rues de la capitale, au départ de la gare centrale.

À l’heure de pointe du matin, en plein milieu du carrefour Loi, Bral, IEB et le GRACQ accueillaient les automobilistes, armés d’un aspirateur. Objectif de l’opération: attirer l’attention des automobilistes et des politiques sur la mauvaise qualité de l’air en région bruxelloise en aspirant symboliquement les microparticules s’échappant des voitures. Rappelons que ces dernières sont responsables à 75% de la diffusion des PM10 dans l’air bruxellois. L’opération fut accueillie par les conducteurs avec le sourire.

C’est sous un ciel maussade que s’est déroulée l’action CAMP[R]ING, ces 27 et 28 août, qui visait à protester contre le projet d’élargissement du Ring bruxellois.

La veille du passage du Tour de France à Bruxelles, les cyclistes quotidiens bruxellois étaient de sortie. L’objectif de l’action : rappeler que le vélo ne se limite pas au sport et au spectacle, mais qu’il est aussi et surtout un moyen de déplacement utilitaire qui mérite davantage d’attention et de respect.

Ce lundi 29 mars, l’éminent Maître Pédalo a débarqué dans la capitale du Brabant wallon pour soutenir les cyclistes wavriens dans leur combat pour l’instauration de sens uniques limités (SUL). C’est que la commune est à la traîne : pas un seul sens unique n’a été ouvert à la circulation des cyclistes à contresens, alors que la loi l’exige depuis 2004 dès lors que certaines conditions sont remplies :

Est-il encore besoin de présenter la formation Vélo-Trafic ? Cet apprentissage de la conduite à vélo en ville est l’une des activités phares du GRACQ, portée depuis des années par des bénévoles, à Bruxelles comme en Wallonie.

Cette année, le Salon de l’Auto mettait en avant de nombreuses voitures “vertes”. Mais qu’elles soient propulsées par du carburant ou de l’électricité, celles- ci n’en dépendent pas moins d’énergies fossiles. Pour rappeler au grand public que le vélo est une véritable alternative écologique à la voiture, le GRACQ – Les Cyclistes Quotidiens et le Fietsersbond ont organisé une action symbolique ce samedi 23 janvier.

Comme il le fait depuis cinq ans, Saint Nicolas accompagne cette semaine les associations cyclistes pour récompenser celles et ceux qui utilisent le vélo comme moyen de déplacement. Mais cette année, les friandises ne seront pas réservées aux seuls cyclistes. Pour le féliciter de ses choix budgétaires en faveur du vélo, Saint Nicolas s’est également rendu à la réunion hebdomadaire du gouvernement bruxellois.

C’est à Saint-Gilles et Woluwe-Saint-Lambert, en région bruxelloise, que le coup d’envoi de la semaine d’action “Soyez lumineux !” a été donné, le matin du lundi 19 octobre. Tout au long de la semaine, les militants du GRACQ ont sensibilisé les cyclistes à la nécessité d’être visibles.

Le dimanche 18 octobre les locales du GRACQ des communes de Chastre, Gembloux, Perwez, Sombreffe et Walhain ont remis aux échevins de la mobilité, leur bulletin de cyclabilité 2009. Il s’agit d’une évaluation de la politique cyclable des communes, basée sur une grille d’évaluation élaborée en son temps par Pro Vélo.

Comme chaque année, le GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens a saisi l’occasion de la Semaine de la Mobilité pour inviter les élus régionaux à montrer l’exemple en utilisant le vélo. Pour la première fois, le gouvernement wallon a répondu positivement à l’invitation et plusieurs ministres ont donc enfourché le vélo pour se rendre au conseil le jeudi 17 septembre.

La plupart des cyclistes expérimentés le savent : rouler avec des pneus correctement gonflés a de multiples avantages. Parmi ceux-ci, le premier est qu’à vitesse identique il faut moins d’efforts pour pédaler, vu la moindre résistance aux frottements avec l’écrasement du pneumatique. Le deuxième est que le pneu risque moins une crevaison à la rencontre de débris de verre, clous ou autres débris qui peuplent habituellement notre macadam. Des atouts que les gracquistes d’Etterbeek ont tenu à rappeler à l’occasion de la Semaine de la Mobilité.

La presse a récemment fait écho d’une proposition de loi visant à rendre obligatoire le port du gilet fluorescent par les cyclistes, la nuit et lorsque la visibilité est insuffisante. Le GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens a donc écrit aux parlementaires concernés pour leur faire part de sa position en la matière, que vous trouverez ci-dessous.

En cette fin de campagne électorale le GRACQ et ses militants locaux sont parvenus à décrocher in extremis des rendez-vous avec les quatre présidents de parti ces 2 et 3 juin. Ces rencontres avaient pour but de remettre le vélo, fort oublié, dans les agendas des politiques de mobilité .

Alors que le nouveau système de vélos en libre-service (Villo!) vient d’être lancé par la Région, les associations cyclistes s’inquiètent de voir que certaines communes restent dépourvues de stations. C’est pourquoi elles ont procédé à une inauguration symbolique de la première station Villo! de Schaerbeek ce mercredi 27 mai. Lisez aussi le communiqué de presse complet.

La belle saison revient ! Et sous peu, Bruxelles et Liège vont accueillir les congressistes de Velo-city 2009. Pour le faire dignement, nos deux villes vont devoir se mettre sur leur “31″. Une belle occasion pour faire un peu de nettoyage cyclable de printemps.

“Les cyclistes vous aiment, aimez les cyclistes !” C’est avec ce message appelant à la cohabitation harmonieuse entre les différents usagers de la route que douze locales du GRACQ – Les Cyclistes Quotidiens ont fêté la Saint-Valentin, les 13 et 14 février dernier. Voici le récit d’une de ces actions, à Schaerbeek.

Le parking sauvage est un véritable fléau à Bruxelles, qu’il s’agisse du stationnement en double file ou d’arrêt sans vergogne sur les pistes cyclables. Pourtant, la sempiternelle excuse “J’en ai pour deux minutes” ne tient pas la route.

Comme chaque année, Saint Nicolas, accompagné des associations cyclistes (GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens et Fietsersbond), a récompensé les cyclistes.

Le code de la route impose à tout cycliste qui circule entre la tombée de la nuit et le lever du jour, ainsi que par visibilité inférieure à 200 mètres, d’utiliser un feu blanc ou jaune, fixe ou clignotant, à l’avant, ainsi qu’un feu rouge, fixe ou clignotant, à l’arrière. Le vélo doit être muni d’un catadioptre blanc à l’avant et d’un catadioptre rouge à l’arrière. Des catadioptres oranges doivent également équiper les pédales. Enfin, les roues doivent également être munies de catadioptres oranges ou de pneus réfléchissants.

Ce mardi 21 octobre, Fedemot et les associations cyclistes (le GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens et le Fietsersbond) se sont associés pour la première fois afin de sensibiliser les automobilistes aux risques que présente l’utilisation du GSM au volant.

Comme chaque année, à l’occasion de la Semaine de la Mobilité, les associations cyclistes bruxelloises ont convié les ministres régionaux à enfourcher leur vélo pour rejoindre la réunion du gouvernement. À travers cette action, le GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens et le Fietsersbond ont voulu montrer que le vélo en ville est une alternative sûre et efficace à la voiture.

Ce mardi 1er juillet, à l’occasion du début des vacances scolaires, le GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens et le Fietsersbond ont mené une action “bouées de sauvetage”. Évoquant l’été, cet accessoire a aussi été utilisé dans le but de rappeler aux automobilistes la règle du Code de la Route leur imposant une distance latérale d’un mètre lors du dépassement ou du croisement d’un cycliste.

Les associations cyclistes unies contre le vol ! Avec l’arrivée du printemps, de nombreux cyclistes saisonniers sont tentés de resortir leur vélo. L’occaion pour le GRACQ, le Fietsersbond Brussel et PlaceOvélo de lancer une campagne de prévention du vol de vélos, en rappelant les règles élémentaires en la matière : toujours attacher son vélo, même pour un arrêt de courte durée, à l’aide d’un cadenas rigide.

Les vacances de Pâques offriront certainement l’occasion à de nombreux cyclistes saisonniers de ressortir leur monture. Pour que cet événement ne soit pas gâché par une mésaventure désagréable, les associations cyclistes bruxelloises mèneront du 25 au 28 mars une campagne de prévention du vol.

Depuis le 1er février, la gratuité du transport des vélos dans les métros et trams à plancher bas est de mise à Bruxelles, en dehors des heures de pointe. Information confidentielle ? On pourrait le penser… Une semaine après l’entrée en vigueur du nouveau règlement, les anciennes brochures « Vélo », renseignant l’abonnement à 15 €, trônaient toujours en bonne place dans les Bootiks. L’employé au guichet indiquait d’ailleurs toujours l’obligation d’utiliser cet abonnement. Et c’est toujours l’ancien règlement qui était affiché dans la station Porte de Namur.

Ce jeudi 17 janvier, alors que le Salon de l’Auto ouvrait ses portes au grand public et que le baril de pétrole venait de dépasser les 100 $, le GRACQ – Les Cyclistes Quotidiens et le Fietsersbond Brussel offriront aux automobilistes un billet factice de 50 € pour les aider à remplir leur réservoir. De 8h à 9h30, postées au Carrefour Arts-Lois, les associations cyclistes ont distribué près de 1500 tracts rappelant les avantages du vélo :

Ce mercredi 24 octobre, les bénévoles du GRACQ se sont levés tôt pour une action visant à sensibiliser les cyclistes à la nécessité d’être vus. Placés en trois entrées de la corbeille et accompagnés de 3 policiers, nous avons interpellé environ 70 cyclistes entre 7h et 8h30. Certains ont échappé à notre action faute de main d’œuvre.