La fin des travaux de la ligne entre Louvain et Liège réduit de 10 minutes la durée du trajet Bruxelles-Cologne. Un nouvel horaire sera applicable à partir du 15 décembre 2002. Malgré cette amélioration, les clients espérant monter à bord avec leur vélo doivent encore endurer les restrictions de service coutumières, explique la Fédération Européenne des Cyclistes (ECF), organisation regroupant 40 associations dans 25 pays, une force de 460 000 usagers à travers l’Europe.

Fin de l’année 2000, la section locale des Cyclistes Quotidiens (GRACQ) contactait toutes les écoles primaires de Waterloo pour promouvoir l’utilisation du vélo comme moyen de déplacement en estimant que les trajets vers les écoles constituent une matière sur laquelle il faut agir en priorité. En effet, on observe que la congestion routière est moindre en période de congé scolaire. Mettre les écoliers à vélo répond donc à un simple objectif d’efficacité : l’amélioration de la mobilité. On obtient ainsi les avantages du vélo : moindre occupation de l’espace public mais également moins de bruit et moins de pollution.

Plusieurs associations de piétons et cyclistes bruxellois, dont Les Cyclistes Quotidiens (GRACQ), Pro Velo, Cyclo – Fietsersbond et No Mo-Autrement Mobile, vous invitent au carrefour Arts–Loi ce mardi 7 mai 2002 de 8h à 10h à l’action “Débouchons nos artères”, une action de sensibilisation aux objectifs du réaménagement de la rue de la Loi.