Code de la Rue

Si tout le monde connaît le Code de la route, le Code de la rue est en revanche moins célèbre. Pourtant, ce texte, entré en vigueur le 1er janvier 2004 et intégré au Code de la Route, a eu d’importantes répercussions pour les usagers doux en général, et les cyclistes en particulier.

Parmi les avancées :

la généralisation de la zone 30 aux abords des écoles
l’apparition de nouveaux aménagements comme le trottoir traversant, qui permet aux piétons de traverser une rue en restant au même niveau, tandis que les voitures doivent ralentir, et le coussin berlinois, ralentisseur placé au centre de la voirie et contournable par les deux-roues
la création des zones de rencontre (où les piétons peuvent utiliser toute la largeur de la voie publique)
l’apparition du signal D10 (qui contraint cyclistes et piétons à utiliser un espace partagé) et des chemins agricoles, l’autorisation pour les cyclistes d’emprunter les voiries réservées à la circulation locale
le changement majeur pour les cyclistes, c’est évidemment l’obligation pour les communes de généraliser les sens uniques limités (SUL)

Si vous voulez en savoir plus sur les règles de circulation concernant les cyclistes, vous pouvez commander la brochure “Les cyclistes et le Code”.

Notre dossier Partage de la rue (format PDF)

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