Le casque

Le port du casque n’est pas obligatoire en Belgique, et les associations cyclistes sont d’ailleurs opposées à l’obligation. Néanmoins, si le port du casque vous semble utile, veillez à ce qu’il porte le label européen EN 1078 ou EN 1080. Pour être efficace, le casque doit être adapté à votre tête : une fois sanglé, il ne doit être ni trop lâche ni trop serrant (faites le test : si vous secouez la tête, le casque ne doit pas bouger). Par ailleurs, le casque doit être positionné de manière à être droit, et non penché vers l’avant ou l’arrière.

Pourquoi les associations sont-elles contre le port obligatoire ?

Le casque sert à prévenir les traumatismes crâniens. Les cyclistes sont moins souvent blessés à la tête que les automobilistes ou les piétons, que l’on n’envisage pourtant pas de soumettre au port du casque.

Par ailleurs, les pays qui ont rendu le port du casque obligatoire (comme l’Australie ou la Nouvelle-Zélande) ont vu le nombre de cyclistes diminuer, ce qui se révèle finalement contre-productif pour la santé publique, puisqu’on estime que la pratique du vélo, en diminuant notamment les risques de maladie cardio-vasculaire, fait épargner environ 1000 euros par an et par cycliste à la sécurité sociale. On constate en revanche que dans les villes et pays où le nombre de cyclistes augmente, le risque d’accident à vélo diminue (voir l’étude de P.L. Jacobsen).

Enfin, le casque peut donner une fausse impression de sécurité à celui qui le porte. C’est une mesure de sécurité passive qui ne diminue pas les risques d’accident mais en réduit les conséquences. Porter un casque ne met pas à l’abri de tout danger.

A Vélo

Le casque

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