Politiques cyclables n°14

La lettre d’information du GRACQ

Les beaux jours reviennent, et le vélo fait parler de lui : le risque d’accidents dans les ronds-points et l’état des infrastructures cyclables en Flandre ont émaillé la presse ces dernières semaines. La preuve que la bicyclette (re)devient un maillon incontournable de la chaîne des déplacements. Il convient donc d’assurer la sécurité des cyclistes, mais aussi de leurs vélos, comme le montrent les exemples de Bruxelles-Villes, Schaerbeek et Portland entre autres… Nous vous souhaitons une agréable lecture en découvrant ces initatives concrètes. Et n’oubliez pas : cette lettre est aussi la vôtre ! Si vous avez mené ou avez connaissance d’une action en faveur du vélo, contactez-nous pour que nous en fassions l’écho.

Infrastructures

Garer son vélo en toute sécurité près de chez soi, c’est possible

Une politique de stationnement suffisant et de qualité est un facteur essentiel du développement du vélo, particulièrement en ville, où l’espace disponible à l’intérieur des immeubles est compté. Or, si l’on n’hésite pas à laisser son vélo stationné à l’extérieur une journée entière, ce choix est plus malaisé lorsqu’il s’agit d’abandonner sa monture durant la nuit… Les initiatives récentes de la Ville de Bruxelles et de la commune de Schaerbeek dans ce domaine méritent donc d’être saluées.

Contrôle

L’évaluation par les associations, un moyen efficace d’analyse politique

Soutenir et inciter les collectivités à prendre des mesures en faveur du développement du vélo, c’est bien… Pouvoir mesurer ces efforts, c’est encore mieux. C’est le constat qu’opèrent de nombreux acteurs du vélo, notamment associatifs, et qui explique la mise sur pied d’audits divers et variés en la matière. Dernier en date : l’” enquête sur les politiques en faveur des piétons et des cyclistes dans les villes françaises “, menée par la Fédération des usagers de la bicyclette (FUBicy) et le Club des villes cyclables .

Infrastructures

Portland crée ses zones vertes pour cyclistes

On le sait, la plupart des accidents impliquant les cyclistes ont lieu aux carrefours, et souvent parce que les autres usagers de la route n’ont pas vu le cycliste. Un bon moyen d’éviter ce genre d’accidents est de créer des ZAC (zones avancées pour cyclistes). La ville de Portland , dans l’Oregon, vient d’inaugurer ses premières ZAC, particulièrement visibles.

Éducation

Mobicité : un jeu de société coopératif de l’IBSR

Est-ce toi qui vas traverser la ville en toute sécurité, qui vas tenter d’arriver à destination à l’heure ? Tu vas tirer deux cartes, la première sera ton point de départ, la seconde ta destination. Le défi : avec tes copains et copines, vous devez tous arriver à destination avant les douze coups de minuit. Pour cela, il faudra être malin, observateur, parfois dessinateur ou mime et ne pas hésiter à s’entraider.