Politiques cyclables n°4

La lettre d’information du GRACQ

Ce premier numéro de “Politiques cyclables” à l’”heure d’hiver” aborde un sujet bien de saison : la visiblité des cyclistes dans le trafic (si vous souhaitez vous désinscrire, cliquez ici). Un vélo correctement équipé en matière d’éclairage, c’est essentiel ! C’est d’ailleurs un des nombreux conseils prodigués dans les formations de conduite dans le trafic, présentées plus bas. Autres sujets abordés : la mobilité des entreprises wallonnes et les nouvelles avancées en matière d’intermodalité vélo et transports en commun à Bruxelles. Bonne lecture… et puis n’oubliez pas : cette lettre est aussi la vôtre ! Si vous avez mené ou avez connaissance d’une action en faveur du vélo, contactez-nous pour que nous en fassions l’écho.

Interview

Une cellule pour des entreprises wallonnes mobiles

On le sait, les questions de mobilité ont un impact important sur l’activité économique. Les entreprises sont d’ailleurs de plus en plus confrontées à des obligations légales en la matière, comme l’établissement du diagnostic des déplacements des travailleurs entre leur domicile et leur lieu de travail. Depuis février 2002, l’ Union wallonne des entreprises (UWE) possède une Cellule Mobilité . Rencontre avec Samuel Saelens, le responsable de cette cellule.

Sécurité routière

Action éclairage à Namur

Ce mercredi 24 octobre, les bénévoles du GRACQ se sont levés tôt pour une action visant à sensibiliser les cyclistes à la nécessité d’être vus. Placés en trois entrées de la corbeille et accompagnés de 3 policiers, nous avons interpellé environ 70 cyclistes entre 7h et 8h30. Certains ont échappé à notre action faute de main d’œuvre.

Éducation

Un guide pour éviter l’accident

Nous vous parlions dans le quatrième numéro de “Politiques cyclables” des cours d’ initiation à la conduite du vélo dans le trafic , une initiative qui permet à la fois d’augmenter le nombre de cyclistes et de diminuer le nombre d’accidents. Dans le même registre, l’ Association Droit au vélo (ADAV) vient de publier un dépliant d’information intitulé “ éviter l’accident à vélo “.

Intermodalité

Les vélostations, maillon essentiel entre le vélo et le train

On l’a déjà évoqué à plusieurs reprises (voir par exemple les numéros 3, 4 et 6 de “Politiques cyclables”), une intermodalité efficace est un facteur important de développement du vélo. Dans ce contexte, la mise à disposition de services “vélo” dans les gares est un atout non-négligeable. En Suisse, par exemple, le concept de “ vélostation “ est développé depuis plus de dix ans.

Sensibilisation

Les syndicats se bougent pour la mobilité

Dans le quatrième numéro de “Politiques cyclables”, nous évoquions le travail de la Cellule Mobilité de l’Union wallonne des entreprises . Si celle-ci s’adresse aux employeurs, la sensibilisation des travailleurs relève quant à elle des syndicats, subventionnés eux aussi par la Région wallonne pour l’activité de leur propre Cellule Mobilité.

Intermodalité

Vélo et métro, une combinaison bientôt gratuite à Bruxelles

Traditionnellement, le mois de février est celui des adaptations tarifaires des sociétés de transport en commun… et plutôt à la hausse. Février 2008 fera exception en la matière à Bruxelles, puisque la Stib abandonnera à cette date l’ abonnement vélo, un titre de transport nécessaire jusqu’à présent pour transporter sa bicyclette dans les métros et trams bruxellois.

Éducation

Des cours pour se lancer dans le trafic

Rouler à vélo, ça ne s’oublie pas, c’est bien connu ! Mais quand, après plusieurs années d’abstinence, on décide d’abandonner sa voiture pour se lancer dans le trafic à vélo, on se rend compte que les petites routes de campagne sur lesquelles on a appris à rouler, ce n’est pas vraiment la même chose que les grandes artères urbaines. Dans ce contexte, il peut s’avérer utile de suivre une séance d’initiation à rouler dans le trafic… Coup d’œil sur deux initiatives existantes en la matière.