Politiques cyclables n°48

La lettre d’information du GRACQ

Les jours qui viennent pourraient être décisifs pour le vélo : un accord ambitieux au sommet de Copenhague aurait évidemment un impact déterminant sur le transfert modal. Ce n’est d’ailleurs pas un hasard si plusieurs militants de la cause environnementale ont décidé de rallier la capitale danoise à vélo, comme vous le lirez plus bas. Mais le vélo n’étant pas une spécificité scandinave, ce nouveau numéro de Politiques cyclables vous présente aussi des “initiatives vélo” prises dans des contrées aussi diverses que la Wallonie, les Pays-Bas ou… le Japon ! Bonne lecture donc !

Politiques cyclables fait une pause pendant les vacances de Noël : on se retrouve donc en 2010. N’hésitez pas à profiter de la trêve des confiseurs pour nous faire connaître les initiatives positives en faveur du vélo que vous auriez menées ou dont vous auriez entendu parler… Nous ne manquerons pas de les répercuter !

Politique

À la conquête de l’espace dans la cité des Hurlus

À Mouscron, la toute jeune locale du GRACQ a voulu inscrire son action pour le développement du vélo dans une démarche de collaboration positive avec les autorités locales. Celle-ci s’est concrétisée par la signature d’une charte pour améliorer la ”cyclabilité” de la ville.

Environnement

Le vélo, allié du climat

Nous ne pouvions évidemment pas passer sous silence COP15, le sommet des Nations Unies consacré au climat. Non seulement celui-ci se déroule dans une ville où le vélo est parmi le plus utilisé au monde (voyez notre précédent article consacré à la politique cycliste de Copenhague), mais en outre plusieurs militants ou organisations ont choisi le vélo comme moyen d’action pour défendre leurs revendications environnementales.

Web

Faire du vélo et rester sec, c’est possible à 100%

À côté du relief et de la sécurité, la météo est une des raisons fréquemment évoquées comme un frein à la pratique du vélo. Pourtant, les statistiques de nombreux cyclistes indiquent que les utilisateurs du vélo sont mouillés sur moins de 10% de leurs déplacements. En outre, les cyclistes, plus libres de leurs mouvements et plus rapidement arrivés à leur destination, peuvent attendre la fin d’une averse avant de se mettre en route. C’est d’ailleurs pour pour faciliter cette adaptation des horaires à la météo qu’une firme néerlandaise vient de développer un site web qui permet aux cyclistes d’adapter leurs itinéraires en fonction des prévisions climatiques.

Infrastructures

Des arbres qui servent de parking vélo

Suite à l’augmentation de l’utilisation du vélo comme moyen de déplacement, de plus en plus de villes et pays sont confrontés au problème du stationnement de masse. C’est notamment le cas dans des lieux de forte intermodalité, comme les gares ferroviaires. Au Japon, JFE Engineering Corporation a mis au point un “arbre à vélos” entièrement automatisé pour parer à cette difficulté.

Clin d’œil

Le vélo, ça sert à tout

On clôture ce dernier numéro de 2009 avec un petit clin d’œil… À Copenhague, le vélo sert vraiment à tout : regardez cette petite vidéo pêchée sur le site d’RTL Info !