Politiques cyclables n°53

La lettre d’information du GRACQ

Alors que la météo ensoleillée de ces derniers jours invite les cyclistes à enfourcher leur deux-roues, ce nouveau numéro de Politiques cyclables vous propose de voyager un peu afin de découvrir des mesures intéressantes en faveur du vélo… tout en gardant un œil à ce qui se passe chez nous! Et si vous souhaitez nous informer d’initiatives originales en la matière, nous les répercuterons avec plaisir!

Infrastructures

Des panneaux efficaces, une clef pour un réseau cyclable de qualité

Réaliser des itinéraires cyclables, c’est bien… Les baliser correctement, c’est encore mieux ! Le designer californien Joseph Prichard a développé une large réflexion sur la signalisation spécifique aux cyclistes.

International

San Francisco lance une application Smartphone pour cyclistes

Pour quelles raisons les cyclistes enfourchent-ils leur vélo ? Quel est leur trajet moyen ? Quels sont les parcours qu’ils privilégient et pourquoi ? Voilà le genre de données particulièrement utiles pour la planification d’une politique cyclable adaptée à la réalité du terrain. Mais si ces données sont précieuses, elles sont également difficiles à collecter.

Tourisme

Des balades urbaines à vélo

Si Politiques cyclables a déjà abordé à plusieurs reprises les itinéraires touristiques de longue distance, nous n’avions en revanche pas encore eu l’occasion de mettre les balades urbaines sous le feu de nos projecteurs… Voilà un oubli désormais réparé !

Aménagements

À Copenhague, les pieds des cyclistes sont choyés

Quiconque a déjà circulé à vélo en ville sait combien les rebords de trottoir et autres poteaux de signalisation peuvent être de précieux alliés lors d’un arrêt prolongé à un feu rouge. La ville de Copenhague, qui a pris l’habitude de s’inspirer des pratiques des cyclistes pour mettre en œuvre sa politique cyclable, a donc eu l’idée d’institutionnaliser ces “repose-pieds”.