Politiques cyclables n°57

La lettre d’information du GRACQ

Alors que le trafic aérien européen était momentanément interrompu, les amateurs de la petite reine ont pu circuler sous un ciel étincelant et profiter de tous les bienfaits du vélo. Ils sont d’ailleurs chaque jour plus nombreux, les cyclistes convaincus que “le vélo, c’est l’avenir” ! Ce nouveau numéro de Politiques cyclables le prouve encore une fois. Et si, vous aussi, vous souhaitez nous faire part d’initiatives en faveur du vélo que vous avez menées ou dont vous avez entendu parler, contactez-nous!

International

Les vélos-camions font le plein

Assurer le transport de gros volumes à vélo : voilà un bon moyen de remédier aux problèmes de congestion et de pollution auxquels sont confrontés nos centres urbains au quotidien. Une solution qui a de quoi séduire villes et entreprises.

Sécurité Routière

Une campagne pour partager la rue

Pression du temps, congestion, fatigue… Autant de facteurs qui augmentent le stress sur la route et rendent souvent les usagers agressifs. Les comportements inciviques, voire dangereux, ont donc tendance à se multiplier, en Belgique et ailleurs. Or, le respect des règles et la courtoisie sont les meilleures garanties de la sécurité routière. C’est pourquoi l’association néerlandaise des cyclistes, le Fietsersbond, vient de lancer la campagne Vriendelijk verkeer.

Infrastructure

Des “redresseurs de torts” à Etterbeek

En Belgique comme à l’étranger, les autorités semblent peiner à mettre en place quelques mesures simples pour favoriser la sécurité des usagers doux. Face à ce triste constat, certains groupes ou collectifs militants choisissent d’agir eux-mêmes pour leur propre sécurité.

International

Le Vélib’ a désormais son comité d’usagers

Il n’est plus nécessaire de présenter Vélib’, le système de vélos en libre-service à Paris. Si les résultats de l’enquête de satisfaction de 2009 traduisent une satisfaction en hausse par rapport à 2008, ils mettent également en lumière certains problèmes, dont les principaux sont le mauvais état du parc – essentiellement dû au vandalisme – et le manque de disponibilité des vélos. Des changements s’imposent.