GRACQ - LOCALE-Liege - Liège sera ville pilote Wallonie Cyclable: le GRACQ sera attentif

Liège sera une ville pilote dans le plan Wallonie cyclable : la locale de Liège du GRACQ se réjouit de la nouvelle. Cependant, il y a déjà eu de nombreux « plans cyclables » par le passé et tous n’ont pas été finalisés : la section locale sera attentive à l’utilisation des moyens alloués. Détail des points qui retiendront notre attention ces prochains mois.

Le dossier de candidature de Liège au plan « Wallonie Cyclable » s’appuie sur les plans vélos précédents et sur un groupe de travail qui incluait des membres du GRACQ Liégeois. Pour nous, les orientations de ce plan sont bonnes :

six itinéraires vont traverser la ville, qui visent à être surs, directs, cohérents, confortables et agréables ;
une attention est portée à la politique de stationnement vélo ;
une sensibilisation du public sera réalisée, avec une attention

particulière pour les publics les plus faibles.

Cependant, par le passé, les plans vélos élaborés par la Ville promettaient également un meilleur avenir cycliste. Parfois, un financement extérieur était également prévu (comme le Plan Communal d’Itinéraire Cyclable, élaboré en 1998 et subventionné par le FEDER). Mais ces plans n’ont pas tous pu être finalisés.

Dès lors, dans les prochains mois, le GRACQ et les cyclistes seront attentifs aux points suivants :

A l’utilisation du financement directement au vélo. Ainsi, il nous apparaît injuste de rénover totalement un revêtement routier sur ces fonds « vélos », comme cela a été le cas dans la première phase du plan. Le GRACQ demande, d’ailleurs, que la Ville prévoie une comptabilité analytique pondérant les investissements pour chaque mode de transport.
Au suivi de propositions audacieuses du plan, proposées par la Ville lors des réunions de préparation, et notamment (mais pas uniquement) la création de plusieurs « quartiers apaisés ».
A la collaboration du SPW, gestionnaire de plusieurs carrefours « points noirs » du réseau (il serait paradoxal que la Région ne collabore pas au plan qu’elle finance elle-même).

Enfin, la politique cyclable des prochaines années ne pourra pas se limiter aux mesures prévues par le plan. D’autres initiatives seront nécessaires.

Les membres de la section locale de Liège resteront vigilants envers leurs élus pour cette fin de législature communale, mais également envers ceux qui brigueront et exerceront un prochain mandat.

Attach:CP-GRACQ_Liege-20111201.pdf

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