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Bruxelles, vendredi 6 juin 2003

Les prix du vieux clou rouillé et du pavé d’enfer: les vainqueurs 2003

Le GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens et le collectif Placeovelo ont établi deux listes de nominés en se basant sur les aménagements cyclables jugés dangereux ou inconfortables réalisés ou mis à l’enquête publique en 2002–2003. Bien que la liste des enquêtes publiques soit maintenant disponible, les cyclistes de la Région bruxelloise ne sont pas encore assez nombreux à suivre tous les projets de rénovation urbaine (contrats de quartier). Ceux-ci ont un impact non négligeable sur leur mobilité. La Région traîne pour l’aménagement des Itinéraires Cyclables Régionaux (ICR). Et faute de personnel en nombre suffisant, le service vélo de l’AED (Administration de l’Equipement et des Déplacements du Ministère de la Région de Bruxelles-Capitale) est lui aussi incapable de suivre les projets à l’enquête et d’y intégrer la composante ICR. Les bureaux d’études n’insèrent en général pas les ICR dans leurs plans. Conséquence: un tour de roue en avant, trois en arrière.

Placeovelo et le GRACQ ont invité les cyclistes à élire les vainqueurs parmi les nominés grâce à un sondage sur Internet. Mais très vite, il s’est avéré que le sondage n’était pas fiable. Les cyclistes quotidiens du GRACQ et le collectif Placeovelo ont donc choisi eux-même les vainqueurs. Le prix du vieux clou rouillé (l’administration ou l’autorité qui tient le moins compte des cyclistes à Bruxelles) a donc été attribué au MCI (SPF Mobilité et Transports). Pour le prix du pavé d’enfer (le revêtement le plus détestable pour les cyclistes quotidiens), c’est la commune de Schaerbeek et le bureau d’étude D+A qui remporte la palme.

Le MCI (ancien Ministère des Communications et de l’Infrastructure) a changé de nom l’année passée pour devenir le SPFMT (Service public fédéral Mobilité et Transports). La Direction des “Travaux à Financement Fédéral” est en charge de la mise en oeuvre de l’Accord de Coopération entre la Région de Bruxelles-Capitale et l’Etat Fédéral. C’est donc elle qui est responsable des aménagements de la rue Bara à Anderlecht, du pont de Laeken et du Charroi / Pont de Luttre à Forest. Les cyclistes reprochent à ses aménagements une mauvaise cyclabilité (bordures saillantes, difficulté pour tourner à gauche) et le non-respect de plusieurs articles du Règlement Régional d’Urbanisme (RRU). Le MCI est aussi responsable d’une bonne partie du pavage avec des mauvais pavés de récupération à Bruxelles: rue Montoyer, Chemins de la ville. Placeovelo et le GRACQ espèrent rencontrer enfin les ingénieurs du MCI en venant leur remettre le prix du vieux clou rouillé et souhaitent qu’à l’avenir, le MCI consulte les associations représentatives des cyclistes quotidiens.

La commune de Schaerbeek et le bureau d’étude D+A reçoivent le prix du pavé d’enfer. Autour de l’église St Servais (ICR A), les rues viennent d’être réaménagées avec de très mauvais pavés et des bordures biseautées tous les 10 mètres (voir photos ci-dessous). Le pire, c’est que nous sommes là sur un itinéraire régional à aménager spécialement pour les cyclistes, le futur ICR A (petite rocade). La commune compte sur la Région pour mettre une bande de confort en asphalte lors de la création de l’ICR. Ce n’est hélas pas pour tout de suite ! Pas avant 10 ans au rythme actuel. Schaerbeek continue aussi à utiliser des pierres bleues à arêtes vives comme bollard, jugées dangereuses par les cyclistes. Maintenant c’est en bas de la rue Vandermeersch / Gallait que l’on aménage l’ICR A avec des pavés, des marches et des pierres bleues. Ces aménagements font partie du contrat de quartier Lehon et c’était Monsieur Clerfayt, actuel bourgmestre de Schaerbeek, qui était échevin de l’Urbanisme à l’époque.

Comme la ville de Bruxelles a déjà reçu les deux prix l’année passée, il n’est pas apparu opportun de choisir celle-ci à nouveau cette année même s’ils ont peu réalisé au cours de l’année écoulée. Le collège vient par ailleurs de décider d’équiper les zones de pavés de bandes de confort en asphalte (sauf dans l’hyper-centre). Nous nous en réjouissons.

Après avoir dévoilé les résultats lors d’une conférence de presse le vendredi 6 juin à 12h devant le Charlemagne (rue de la Loi) dans le cadre de la semaine verte européenne, les cyclistes sont invité(e)s à 12h30 pour une petite balade à vélo afin de remettre les prix aux vainqueurs !

Les vainqueurs des prix du vieux clou rouillé et pavé d’enfer devraient être dévoilés chaque année le 6 juin, date de la journée européenne du vélo. Départ Schuman: 12h45 MCI (rue du Noyer 254, 1030 Schaerbeek): 13h (15 minutes sur place), Maison communale de Schaerbeek (place Colignon) 13h30.

asbl GRACQ - les Cyclistes Quotidiens et le collectif Placeovelo - Maison des Cyclistes - rue de Londres 15 - 1050 Bruxelles

Service public Fédéral Mobilité et transports - rue du Noyer 254 - 1030 Bruxelles - Tél.: 02/743.00.50 - info@mcidtff.be

D + A International sa - M. Adams André - rue St Guidon 47 - 1070 Anderlecht - Tél.: 02/5242736 - da.international@skynet.be

Commune de Schaerbeek - M. Bernard CLERFÄYT - place Colignon - 1030 Bruxelles - Tél: 02/244.71.55 - bclerfayt@schaerbeek.irisnet.be

Modifié le 19/02/2009

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