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Mons, mardi 5 octobre 2004

Les cyclistes oubliés dans le règlement de police montois

Le GRACQ soutient la “Charte du respect de l’autre”

Le Groupe de Recherche et d’Action des Cyclistes Quotidiens salue l’initiative de la “Charte du respect de l’autre”. En matière de mobilité, le respect entre les usagers est évidemment primordial. Cette philosophie correspond parfaitement au code de la rue récemment entré en vigueur. Ainsi, est-il demandé aux usagers «forts» de respecter les plus “faibles” (la voiture vis-à-vis des piétons ou cyclistes, les cyclistes vis-à-vis des piétons, etc.).

…mais est déçu par le règlement de police

Par contre, le Groupe de Recherche et d’Action des Cyclistes Quotidiens est profondément déçu par le règlement de police lui-même. Si une attention particulière est en effet accordée aux piétons¹ (il était temps !), les cyclistes, autres usagers vulnérables, sont les grands oubliés de ce nouveau règlement. Aucune mention explicite ne se réfère à leurs droits et devoirs. Cet “oubli” confirme la tendance observée au niveau du gouvernement fédéral. Le stationnement sur piste cyclable était devenu une infraction grave du premier degré (amende = 150€) avant que ce même gouvernement ne revienne sur sa décision, requalifiant le stationnement non gênant sur piste cyclable en simple infraction (amende = 50€)².

Cet “oubli” démontre une nouvelle fois le manque de vision globale des autorités politiques montoises en matière de vélo. Un “fonctionnaire vélo” et une «commission communale vélo» poseraient les premiers jalons d’une politique cohérente, transversale et intégrée, politique que les cyclistes quotidiens attendent depuis longtemps…

Pour plus de renseignements:

Michaël Vico Chargé de mission au GRACQ

¹ Par exemple: “Section 5 – Des trottoirs et accotements” (↑)

² Le message a été reçu 5/5 par les automobilistes: le 8 mai 2004, une membre du GRACQ a compté pas moins de 5 voitures stationnées sur la nouvelle (!) piste cyclable de l’avenue d’Hyon sans compter les automobilistes qui “garent uniquement deux roues sur la piste en laissant une place au cycliste pour passer!” (↑)

Modifié le 19/02/2009

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