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Fléron, mardi 15 mars 2005

Les cyclistes quotidiens saluent l’avancement du RAVeL, mais attendent aussi des avancées rapides pour la cyclabilisation des routes du MET

À l’occasion de l’inauguration du RAVeL “Ligne 38″ par le ministre des travaux publics Michel Daerden, les Cyclistes quotidiens du GRACQ tiennent à rappeler qu’énormément reste à faire pour rendre droit de cité au cycliste sur le réseau routier géré par le MET (Ministère wallon de l’Équipement et des Transports).

En effet, si le RAVeL, infrastructure partagée entre cyclistes et piétons (et parfois cavaliers) avance, si certaines communes redoublent d’efforts pour rendre aux cyclistes la place qu’ils ont perdue depuis trente ans, l’accueil réservé aux cyclistes sur les routes régionales reste très limité.

Bon nombre de routes ou d’ouvrages gérés par le MET sont en effet des points de passage obligés pour les cyclistes: ils assurent la continuité d’itinéraires cyclables communaux, ou tout simplement la connexion avec le RAVeL. Veiller à une offre de qualité en faveur des cyclistes de manière à assurer la continuité des itinéraires cyclables et rendre nos villes et villages accessibles aux cyclistes sans détour et sans danger demande encore beaucoup d’efforts de la part du MET – routes.

Un “schéma directeur pour établir un réseau cyclable le long des routes du MET” du district de Liège existe (mais les cyclistes n’en disposent pas!). Reste maintenant à augmenter substantiellement les budgets destinés à réaliser les aménagements prévus.

En zone urbaine, rendre tous les ponts et leurs abords cyclables (y a-t-il en effet passage plus obligé pour un cycliste qu’un pont?), veiller à aménager quelques points du réseau routier du MET pour éviter la rupture d’itinéraires communaux (carrefour d’Amercœur, par exemple), assurer en de multiples points la liaison du RAVeL Meuse avec les rues environnantes,… Le travail reste important.

Nous demandons donc au Ministre Daerden de ne pas relâcher l’effort, et d’associer systématiquement les cyclistes aux choix des priorités et des aménagements projetés.

Modifié le 19/02/2009

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