Pouvoirs publics

Administrations : le vélo est de service

De nombreuses autorités publiques s’emploient désormais à convaincre leurs administrés d’adopter le vélo pour se déplacer. Mais comme charité bien ordonnée commence par soi-même, de plus en plus d’administrations promeuvent aussi le vélo auprès de leurs fonctionnaires. Un outil très populaire dans ce cadre, c’est le vélo de service.

C’est en 2000 déjà que la Commission européenne s’est dotée d’un parc de huit vélos de service. Huit ans plus tard, le parc compte près de 300 bicyclettes, mises à la disposition des 24 000 personnes travaillant pour la Commission, réparties sur une soixantaine de bâtiments à Bruxelles (pôles à Schuman, place du Luxembourg, Beaulieu et rue de Genève).

Le fonctionnement est simple : il suffit de les emprunter auprès des gardes d’immeuble pendant la journée (pour se rendre dans des réunions, formations…), et de les ramener le jour même au point de départ. On peut également emprunter des casques, vestes de sécurité, brassards réfléchissant, pompes à vélo et paniers amovibles.

Le nombre d’emprunts était de 14 483 en 2005, 20 247 en 2006, et 23 050 en 2007 ! Les vélos sont utilisés par des fonctionnaires de tout grade hiérarchique et par tous les temps, bien qu’il y a toujours une hausse en été. Selon Tom Diderich, président du European Union Cyclist’s Group (EUCG), “pas mal de nos collègues se remettent à refaire du vélo de cette manière et deviennent assez vite convertis à ce mode de transport rapide, ce qui les incite ensuite à passer à leur propre vélo.”

À Lyon , en 2004, soit un an avant l’arrivée de Vélo’V , la mairie a également mis en place un parc de 71 vélos dans le cadre de son Plan de déplacement d’entreprises. Les vélos y sont destinés à trois types d’usage : soit à la demande, pour des déplacements dans le cadre du travail, soit affectés à un service, soit affectés à un agent (contre un abonnement mensuel d’un euro).

Dans les communes wallonnes, cela bouge aussi : ainsi, l’administration communale d’ Ath vient tout juste de faire l’acquisition de trois vélos, qui ont été mis en service il y a moins d’une semaine. Le climat clément de ces derniers jours a contribué à une véritable prise d’assaut des montures : “Les usages sont très diversifiés” explique Véronique Voronine, du Service Environnement. “Nous avons eu par exemple un ouvrier qui devait effectuer une distribution de toutes-boîtes et qui les a déposés dans les sacoches qui équipent le vélo, un de mes collègues est allé déposer un document chez le notaire, je suis moi-même allée afficher un avis d’enquête publique… C’est un vrai succès.” Les vélos sont en effet mis à la disposition de tout le personnel, à l’inverse d’une bonne partie du parc automobile. “En fait”, poursuit Véronique Voronine, “nous avons un nombre très limité de voitures de service, et la plupart d’entre elles sont affectées à des agents précis, ce qui empêchait parfois des déplacements. Après avoir envisagé l’achat d’une voiture hybride ou électrique, nous avons finalement opté pour le vélo, car de nombreux déplacements se font à quelques centaines de mètres à peine du centre administratif. Le but, c’est de montrer qu’il est tout à fait possible d’utiliser le vélo comme outil de mobilité.” Un pari visiblement tenu !

Mathieu De Backer

Cette nouvelle est tirée de la Newsletter16

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