Tourisme

Les montagnes se pratiquent aussi à vélo, en tout confort

Bientôt l’été ! Pour beaucoup d’entre nous, c’est l’heure de faire les projets de vacances. Et pourquoi pas les passer à vélo ? Nous avons déjà parlé de La Route verte et de La Loire à vélo … Cette fois, Politiques cyclables vous présente La Suisse à vélo !

C’est en 1993 que l’idée d’un réseau national suisse d’itinéraires cyclables voit le jour. Neuf circuits d’une longueur totale de 3000 km sont dessinés et, cinq ans plus tard, inaugurés en fanfare. Le projet connaît un réel succès : “Depuis, chaque année, quelques 150 millions de kilomètres sont parcourus sur les itinéraires de La Suisse à vélo ce qui correspond à la distance de la terre au soleil” indique le site de la Fondation SuisseMobile , qui a développé une offre complète de circuits accessibles à la mobilité douce (“ La Suisse à pied “, “ La Suisse à VTT “, “ La Suisse en rollers “, “ La Suisse en canoë “).

Entre-temps, les neuf itinéraires nationaux ont été complétés par une cinquantaine d’itinéraires régionaux, totalisant une longueur de 5000 km à travers toute la Confédération et la principauté du Liechtenstein. Les différents circuits font l’objet d’un balisage homogène (à un chiffre pour les itinéraires nationaux, à deux pour les régionaux), “seule norme au monde qui règle de manière uniforme la signalisation pour la mobilité douce” indique SuisseMobile.

Comme dans de nombreux autres cas similaires, une certification d’établissements hôteliers adaptés (local à vélos fermé, possibilité de petites réparations…) a été mise sur pied. En outre, un partenariat a également été créé avec les associations professionnelles de vélocistes pour les réparations.

Enfin, SuisseMobile s’est associée d’une part à différents éditeurs pour la publication de cartes et de guides, et d’autre part à des organisateurs de voyage pour proposer des séjours “clef sur porte” aux touristes. Bref, un projet complet et bien ficelé, qui profite à la fois aux cyclistes et à l’ensemble de la population, qui profite des retombées économiques du produit.

Mathieu De Backer

Cette nouvelle est tirée de la Newsletter17

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