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European Cyclist’s Federation : 25 ans et des projets plein la tête

Conseiller, évaluer et interpeller les pouvoirs publics ; construire, valoriser et partager une expertise ; rassembler les acteurs… Voilà quelques rôles du “tiers secteur”, de l’associatif, dans quelque domaine que ce soit. Au niveau européen, ce rôle prend encore plus de sens quand il s’agit de fédérer les institutions actives au niveau national ou local. Il y a 25 ans, les associations cyclistes européennes se sont regroupées pour créer l’ECF, European Cyclist’s Federation .

C’est le 11 septembre 1983, à Copenhague, que douze associations fondaient l’ECF. Parmi elles, le GRACQ – Les Cyclistes Quotidiens, représenté par Jacques Dekoster. Aujourd’hui, la fédération compte 56 membres basés dans 38 pays d’Europe, mais aussi d’Amérique du Nord, d’Asie et d’Océanie.

Pour fêter son 25e anniversaire, l’ECF avait convié ses membres le 11 septembre à Bruxelles. Loin de ressasser le passé, Manfred Neun, président de la fédération, a plutôt tourné son regard vers l’avenir. Dans son allocution, il a notamment cité trois attentes de l’ECF à l’égard de l’Union européenne.

Tout d’abord, l’ECF souhaite qu’à côté des deux “piliers” traditionnels des transports (le transport motorisé individuel et le transport public), les pays membres développent un troisième pilier, autour du vélo ou de la “mobilité à propulsion humaine”. Cette nouvelle politique doit se traduire par l’affectation systématique de 10% du budget dévolu aux transports, “en ce inclus les fonds européens réservés aux projets d’infrastructures de transport.” Pour Manfred Neun, cela est d’autant plus nécessaire que les infrastructures cyclables sont moins chères et ont un meilleur rapport coût-bénéfice que les infrastructures routières.

Ensuite, le président de l’ECF a demandé la désignation d’un fonctionnaire vélo au sein de la Commission européenne , qui aurait pour tâche de coordonner la politique cycliste entre les différentes Directions générales concernées : Transports, Environnement, Santé, Politique régionale…

Enfin, Manfred Neun a souhaité la création d’un prix européen récompensant les villes et régions favorables aux cyclistes, à l’instar de ce qui se fait en Allemagne et aux Pays-Bas. Dans ce cadre, l’ECF a indiqué sa volonté de faire revivre le réseau “ Cities for Cyclists “ au sein de la fédération.

La cérémonie s’est achevée par la présentation du vélo pliant produit pour les 25 ans de la fédération, symbole d’un des thèmes majeurs portés actuellement par l’ECF : l’intermodalité.

Mathieu De Backer

Cette nouvelle est tirée de la Newsletter22

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