|
|
||||
|
17/05/2012 13:29 |
||||
FiscalitéUn pas de plus vers la “vélo-fiscalité”Nous vous l’annoncions en février dernier : le “plan de relance” débattu au Parlement prévoyait une série de mesures pour encourager la pratique du vélo. Cette fois, ça y est ! Le projet a été voté le 19 mars dernier. Examinons-le d’un peu plus près… Pour les travailleurs qui bénéficient d’une indemnité kilométrique pour les déplacements effectués à vélo entre leur domicile et leur lieu de travail, l’exonération passe de 0,15€ à 0,20€1. Cette augmentation a pour conséquence qu‘“Actuellement, il est donc fiscalement plus intéressant de se déplacer en vélo qu’en voiture (0,15€/km)”, note Bernard Clerfayt, secrétaire d’État adjoint au ministre des Finances. En outre, la mise à disposition d’un “vélo de société” ne sera désormais plus considéré comme un avantage en nature. Elle sera même cumulable avec l’indemnité kilométrique évoquée ci-dessus. Bien sûr, encore faut-il que l’employeur accepte d’accorder ces avantages… Le GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens continue de revendiquer l’obligation pour tous les employeurs d’accorder l’indemnité aux travailleurs qui la demandent. En attendant, voici quelques arguments qui aideront peut-être votre patron à faire le pas :
Dernière précision : toutes ces mesures sont valables “depuis” le 1er janvier 2009. Les employeurs qui auraient devancé la législation se verront donc récompensés ! 1 Il faut noter que, contrairement à ce qui avait été annoncé initialement, le montant de l’exonération ne sera pas automatiquement indexé. (↑) |
||||
|
Modifié le 06/04/2009 |
|
|||
|
||||