Rencontres avec les présidents de parti

En cette fin de campagne électorale le GRACQ et ses militants locaux sont parvenus à décrocher in extremis des rendez-vous avec les quatre présidents de parti ces 2 et 3 juin. Ces rencontres avaient pour but de remettre le vélo, fort oublié, dans les agendas des politiques de mobilité .

cdH

Joëlle Milquet devait nous recevoir le 2 juin au matin au siège du cdH. Finalement, c’est son équipe qui nous a reçu pendant une heure et demie. Cette rencontre nous a permis de briefer les conseillers de la vice première ministre efficacement sur le vélo et sur les errements de la législature écoulée à ne pas répéter. Le vélo urbain figure en tout cas dans la liste des choses à faire au cdH…

Ecolo

Pas facile de coincer Isabelle Durant, mais nous y sommes arrivés au siège bruxellois d’Ecolo. Sachant qu’elle est candidate à l’Europe, nous avons insisté sur ce que l’Europe peut faire à son niveau pour faire progresser le vélo (mettre les routes vélo dans ses financements des réseaux de transports, abaisser la TVA sur les pièces et les réparations, imposer le transport des vélos dans les trains internationaux).

Cycliste occasionnelle elle s’est engagée à défendre ces propositions au niveau européen.

Le GRACQ Liège et Didier Reynders

MR

Didier Reynders nous a accordé 3/4 d’heure de discussion franche sur le vélo. Habitant au centre de la ville, il semble persuadé que le vélo fait partie des solutions concrètes aux problèmes de congestion urbaine (même s’il ne le pratique pas lui-même, le reste de sa famille s’y est mis !).

Le MR ne fera pas du vélo son grand cheval de bataille, mais il se dit prêt à soutenir la promotion du vélo urbain.

En tout cas ce fut chose faite le lendemain sur les ondes de la RTBF, où il évoquait la nécessité de faire des aménagements cyclables lors de toute rénovation de voirie.

Elio Di Rupo nous reçoit à Mons

PS

Elio Di Rupo nous a reçu dans son fief montois. Il n’a pas été utile de lui rappeler les arguments en faveur d’une politique vélo car c’est un pratiquant, et pas seulement le dimanche. Il pense d’ailleurs acheter un vélo pliable pour pouvoir prendre le train plus souvent.

Et Mons est aussi une des premières villes à avoir introduit les SUL. Des signaux positifs donc. Que l’on ne demande qu’à voir partagés par le reste des mandataires socialistes…

Luc Goffinet

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