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“Suisse roule”, le premier VLS national

Dans le premier numéro de “Politiques cyclables” déjà, nous évoquions le vélo en libre-service (VLS). Procédé relativement récent, le VLS s’est imposé en quelques années comme un outil quasi incontournable d’une politique vélo digne de ce nom. Outre les célèbres exemples étrangers, l’implantation de Villo! à Bruxelles et les velléités de plusieurs villes wallonnes (Liège et Namur notamment) témoignent de l’importance du phénomène. Du Vélib’ au vélo “caddie” (Bycyklen, à Copenhague), les formes du VLS varient fortement d’une ville à l’autre. La Suisse, quant à elle, vient de jeter cet été les bases du premier réseau national de vélos en libre-service.

C’est la ville de Lausanne qui a inauguré la première station du réseau “Suisse roule !” Développé en partenariat avec Bicincittà, qui équipe près d’une quarantaine de villes italiennes, le réseau offre la possibilité à l’utilisateur de s’abonner au système local ou au système national. Peu après Lausanne, c’est en effet Vevey qui a vu s’ouvrir un réseau “Suisse roule !” Et l’opérateur est actuellement en négociations avec plusieurs autres localités. À terme, “Suisse roule !” espère ainsi s’imposer “comme un centre de compétence des vélos en libre service”, indique Élise Méan, sa responsable communication.

Dans cette perspective, “Suisse roule !” propose son offre tant aux collectivités locales et régionales qu’aux entreprises. Ainsi, cinq stations du réseau de Lausanne sont situées sur le campus universitaire, tandis qu’à Vevey, deux stations sont situées sur les sites de Nestlé, qui a contribué financièrement à la mise en place du service. “Suisse roule !” étant accessible via une carte équipée de la technologie RFID, il est même envisageable (sous réserves de compatibilité technique) d’utiliser les cartes d’accès des entreprises qui adhèreraient au réseau comme carte d’abonnement. Une souplesse technique qui se révèle un atout non négligeable dans la perspective de développer un réseau national. Une ambition qu’il faudra suivre de près, assurément !

Mathieu De Backer

Cette nouvelle est tirée de la Newsletter41

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