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Les Conseillers en Mobilité (2) : CEMA, le “CeM bruxellois”

Peu après la naissance de la formation CeM, c’est au tour de sa version bruxelloise de voir le jour. Même esprit, même formateur, mais un contenu adapté aux spécificités de la capitale.

La Direction de la Politique des Déplacements chargée d’élaborer la politique des déplacements au niveau régional n’avait pas de porte d’entrée dans les communes ni aucun interlocuteur correspondant pour travailler les initiatives en matière de mobilité dans celles-ci. La Région Wallonne développait déjà, depuis un an, une formation de conseiller en mobilité qui a paru répondre à nos préoccupations bruxelloises. C’est ainsi que depuis mars 2001, Transitec dispense la même formation, adaptée à Bruxelles. Le premier cours permit de doter presque toutes les communes d’un conseiller en mobilité ou d’un Mobiliteitsadviseur, d’où la dénomination de CEMA, et de former les nouveaux arrivants de la Direction de la Politique des Déplacements. Depuis lors, chaque année à partir du mois de mars, une trentaine de candidats suivent la formation.

Le public s’est fort diversifié, puisqu’outre les conseillers en mobilité des communes, on trouve aujourd’hui d’autres agents communaux, des agents régionaux de Bruxelles Mobilité, Bruxelles Environnement et de l’Urbanisme, des membres de la police, de la STIB, de Beliris, d’associations telles qu’Inter Environnement, le Bral, Pro Velo, le GRACQ, l’AVCB (Association de la Ville et des Communes de la Région de Bruxelles-Capitale), ainsi que des demandeurs d’emploi. Il y a aujourd’hui 247 CEMA dans notre région sans compter les trente personnes actuellement en formation.

Cette formation est complétée chaque année par deux ou trois formations s’adressant à tous les CEMA, sur des nouveautés comme des vade-mecum, le projet de plan IRIS ou le stationnement.

Par ailleurs, il est apparu intéressant de créer, comme en Région wallonne, un réseau des CEMA afin de centraliser des informations, des offres de visite, des échanges de bonnes pratiques… Pour le moment, tous les CEMA reçoivent le Moniteur de la Mobilité réalisé par la Région et l’AVCB, mais aussi le “Cémaphore” et la “Cémathèque” des CeM wallons. Les CEMA ont également accès au centre wallon de documentation. Le 29 septembre prochain, une première journée d’étude a rassemblé à Hasselt des CeM des trois régions. Le 10 décembre après-midi sera lancé le réseau bruxellois des CEMA.

Cette formation a permis à 247 personnes d’acquérir un outil de réflexion commun, de rencontrer une série d’acteurs de la mobilité et d’être plus sensibles au travail sur la mobilité. La présence des CEMA dans les communes a largement contribué au développement de divers projets sur le plan local : plans zone 30, plans communaux de mobilité, mise en SUL des sens uniques, États Généraux de la Sécurité routière bruxellois, En ville sans ma voiture, Villo !, plans de déplacements d’entreprises et d’écoles, formations 55+, travail sur le projet de plan IRIS2 et bientôt plans de stationnement communaux.

C’était un nouveau métier, il fallait une formation de base pour des personnes de tous niveaux de formation. Je pense qu’on a atteint le but et que les CEMA seront de plus en plus sollicités dans le cadre d’une politique régionale qui se veut la plus participative possible pour faire de notre région une ville durable au service des habitants et exemplaire dans ce domaine en tant que capitale de l’Europe, mère de la notion de développement durable.

Pierre-Jean Bertrand, coordinateur CEMA
Bruxelles Mobilité

Cette nouvelle est tirée de la Newsletter45

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