Vendredi 2 octobre 2009

Réaction de l’ECF au projet de Plan d’action pour la Mobilité urbaine

Les 20 actions que la Commission européenne a annoncé cette semaine dans le Plan d’action pour la Mobilité urbaine manqueront l’objectif de prendre correctement en compte le vélo comme mode de transport urbain durable. La Fédération européenne des Cyclistes (ECF) est donc déçue de ce projet de Plan d’action.

De nos jours, de nombreuses villes prennent conscience que le vélo fait partie de la solution pour de nombreux problèmes qu’elles rencontrent. De nombreuses municipalités de toute l’Europe travaillent sur l’amélioration de leur politique vélo. Malheureusement, la Commission européenne n’a pas tiré la même conclusion et n’est apparemment pas disposée à faire des choix en faveur de l’augmentation de la part modale du vélo dans les villes. L’organe exécutif de l’Union européenne veut “encourager les citoyens à devenir moins dépendant de voiture”, “rendre le transport durable (CO2, pollution atmosphérique, bruit) et compétitif (lutte contre la congestion), “traiter des préoccupations sociales” et “répondre aux problèmes de santé”. La pratique du vélo rencontre toutes ces préoccupations. Par conséquent, la Commission devrait soutenir plus courageusement la pratique du vélo dans les villes.

La Charte de Bruxelles, signée en mai 2009 par près de 50 villes européennes, le Vice-Président de la Commission Siim Kallas, le Comité économique et social européen, invitaient le Parlement européen et la Commission européenne à :

fixer un objectif d’au moins 15% de part modale pour le vélo en 2020 ;
créer un poste de “Manager Vélo” au sein de l’administration de la Commission européenne ;
créer un “Intergroupe parlementaire vélo” au Parlement européen ;
mettre des budgets adéquats à la disposition des programmes européens pour le soutien financier des villes et des ONG qui promeuvent le vélo en Europe.

Le Plan d’action pour la Mobilité urbaine est une occasion idéale de créer dès maintenant un poste de “Manager Vélo européen”. L’ECF continuera à faire pression sur la Commission européenne à ce sujet. Seule cette position centrale dans l’administration pourra aider la Commission à garantir que les différentes politiques de l’Union - en matière de transports, de développement régional, d’environnement, de santé, de sécurité routière, n’ignoreront pas le vélo comme l’une des solutions clés en main pour relever le défi développement durable auquel toutes les villes européennes doivent faire face dès maintenant. Toutes ces potentialités peuvent et doivent être utilisés de manière plus approfondie : les défis économiques, environnementaux et sociaux appellent une réponse durable qui passent par une pratique plus importante du vélo.

Contacts : Bernhard Ensink - European Cyclists’ Federation

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Vendredi 2 octobre 2009

Réaction de l’ECF au projet de Plan d’action pour la Mobilité urbaine