17/05/2012 13:51
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Vendredi 17 septembre 2010
Semaine de la Mobilité : le vélo s’invite sur l’échiquier politique
La Semaine de la Mobilité: un temps de réflexion sur notre mobilité, mais également un temps d’action. C’est pourquoi le GRACQ – Les Cyclistes Quotidiens et le Fietsersbond invitent les élus bruxellois à aborder le vélo de façon pratique et théorique lors de la journée qui lui sera dédiée, le 17 septembre prochain. La journée débutera par une mise en selle matinale de nos ministres et députés et se clôturera par un débat en compagnie de Brigitte Grouwels et Bruno De Lille.
C’est désormais une tradition lors de la Semaine de la Mobilité : le GRACQ – Les cyclistes Quotidiens et le Fietsersbond invitent ministres et députés bruxellois à se mettre en selle sur le chemin du Parlement. Le vendredi 17 septembre dès 8h, les élus seront accueillis au Point vélo de la gare centrale. Ils rejoindront ensuite à vélo – et en fanfare – la Place Saint-Jean, où se tiendra le petit déjeuner offert aux cyclistes dans le cadre de l’opération Friday Bikeday, en collaboration avec les Ateliers de la rue Voot, Cyclo et Pro Velo.
La soirée sera l’occasion d’interpeler plus spécifiquement les membres du gouvernement en charge de la mobilité lors d’un débat sur la politique cyclable régionale. La ministre bruxelloise des Transports, Brigitte Grouwels, et le secrétaire d’État à la Mobilité, Bruno De Lille, présenteront les axes de leur politique pour la législature. Les cyclistes seront ensuite invités à poser leurs questions. Et nous ne doutons pas qu’elles seront nombreuses !
En effet, le Plan Iris 2, sur lequel le gouvernement bruxellois s’est accordé jeudi passé, annonce une diminution du trafic automobile de 20% pour 2018 : un objectif qui ne pourra être rencontré indépendamment d’une politique cyclable ambitieuse. Et en la matière, des progrès sont encore à réaliser : le récent BYPAD1 pour la Région de Bruxelles-Capitale s’est soldé par une note de 53%. Si le score est en légère progression par rapport à l’audit précédent, il ne peut que souligner les efforts importants que la Région doit nécessairement consentir afin de faire de la capitale de l’Europe une vraie ville cyclable.
1 Le BYPAD - “Bicycle Policy Audit” évalue la politique cyclable d’une ville ou d’une région afin de proposer ensuite un plan d’amélioration. (↑)
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Modifié le 13/09/2010
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